Yamaha Soul GT Gampang Dimodifikasi Euy.. Nih Buktinya..

Temans, kita semua tahu kalau pabrikan berlambang garpu tala belum lama ini baru saja melahirkan Soul GT. Penerus Mio Soul tanpa embel-embel nama besar Mio. Dan ternyata, motor anyar Yamaha ini gampang di modifikasi. Cuma butuh sentuhan ringan, tampang Soul GT sudah jadi garang.

Hal itu tidak mengherankan. Sebab, secara desain Soul GT memang sudah ‘bawaan orok’ punya tampang yang maskulin dan sporty.

Lihat saja motor Soul GT yang telah modifikasi ini. Sekilas melihat, mungkin banyak orang berfikir kalau banyak bagian yang dimodif. Padahal tidak… Bisa dibilang ini baru modifikasi ringan.. Tapi dengan modifikasi ringan saja tampangnya sudah oke punya…

Kalau begitu, mari kita perhatikan secara detail.. Karena sebenarnya, sektor yang paling banyak kena rombakan adalah sektor kaki-kaki. Lihat saja, ban gambot mengisi kaki belakang motor ini.

Di sektor ini si samurai Jepang Yamaha mendapat kaki baru dengan tapak belang.

Di depan, hadir sebuah pelek 14 inchi yang dilapisi ban Swallow City Gripper ukuran 120-70. Biasa? Mungkin iya, tapi lihat bagian belakangnya, hadir sebuah pelek berukuran 150-60 yang gambot.

Kaki besar tersebut kemudian menyokong tubuh standar Soul GT yang sudah dilapisi stiker doof berwarna kuning yang membuatnya makin ngejreng ketika di jalan. Terlebih Yamaha cukup piawai memainkan warna dengan memberi sentuhan warna hitam yang pada akhirnya membuat Soul GT ini bagai Bumble Bee dengan dua roda.

Sementara itu, perubahan lain yang diberikan tergolong ringan seperti grip gas after market.

Oya, di mata depan si kuning ini tampak lampu projektor berpadu apik dengan desain ‘rumah’ lampu bagian depan yang berjulukan ‘angel eye’. Mata si kuning pun jadi makin ganas dan bengis…

Di sektor penerangan ini, selain projektor tadi tidak ada lagi yang diberikan Yamaha. Tapi itu terasa cukup mengingat klaim Yamaha yang mengatakan kalau desain lampu Soul GT memang dibuat seatraktif mungkin dengan mengambil inspirasi dari muscle car terkenal Chevrolet Camaro untuk lampu depan (walaupun ane sebenarnya lebih suka Mustang dibanding Camaro ) dan jet tempur F-16 untuk lampu belakang…

Di luar itu semua, modifikasi yang dilakukan tidak banyak. Dan paling tidak ini menjadi bukti kalau motor Yamaha ini hanya perlu sedikit modifikasi untuk membuatnya makin gaya…

Untuk dapur pacunya, tidak banyak sentuhan yang diberikan selain kehadiran knalpot Yoshimura sebagai saluran buangnya. Yamaha masih mempercayakan mesin 4 langkah, 2 valve, SOHC yang berpendingin kipas dan memiliki kapasitas 113 cc.

Yamaha mengklaim kalau mesin tersebut mampu memproduksi tenaga hingga 7,75 PS di putaran 8.500 rpm dengan torsi puncak di angka 8,5 Nm di 5.000 rpm.

Hmm… Selain itu, masih ada lagi kelebihan yang menjadi nilai tambah bagi motor yang di lepas di angka Rp 13,9 juta ini. Apalagi kalau bukan Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI) yang menjadikan si kuning menjadi hijau.. eh, ramah lingkungan maksudnya…

Gimana menurut kalian?